本日は無錫日環センサーサイエンステクノロジー有限公司が、安全グレーティングのケーブル配線方法についてご紹介します。信号線と動力線は必ず別々の配線溝に走らせることです。

安全グリッドの設置が完了した後、インジケーターランプは正常に点灯し、光軸も正しく調整されていますが、装置が運転中に誤報や信号の消失が頻繁に発生しています。多くの場合、問題はグリッドそのものではなく、ケーブルの配線方法に問題があるのです。

安全光柵の入出力信号は弱電信号であるのに対し、インバーター、モーター、接触器などの装置の動力線は強電線です。信号線と動力線が同じ配線溝内に並列に敷設された場合、動力線に流れる大電流によって強い電磁場が発生し、誘導結合を通じて信号線に干渉電圧が生じます。この干渉は、安全光柵の出力信号に誤動作を引き起こすほど十分であり、遮蔽がないのに突然機器が停止したり、あるいはさらに危険なケースとして、光束が遮蔽されているにもかかわらず、干渉により信号が正しく認識されないといった問題を引き起こす可能性があります。

なぜ分離する必要があるのか？  

安全グリッドの信号線（OSSD安全出力線、CP同期信号線など）はミリアンペアレベルの微弱な信号を伝送しており、外部の電磁干渉を受けやすい。一方、動力線はアンペアレベルの大電流を運搬している。これらが同じ導線路内に並列に走行すると、動力線によって発生する電磁場が信号線に雑音電圧を誘起する。

結果には以下のようなものがあります：

グレーティング出力信号のジッタ、装置の間欠的な誤停止

光束が遮断された後も装置は停止しません（信号が妨害され、圧倒されます）

同期信号が妨げられ、送信機と受信機が正常に連携できなくなった。

深刻な場合には、グレーティング内部の回路を損傷する可能性があります。

二、正しい配線方法  

1. 分槽敷設、異なる配線溝

信号線と動力線は、それぞれ異なる配線溝に敷設するものとする。独立した配線溝の設置ができない場合でも、少なくとも同じ配線溝内で遮板を用いて強電線と弱電線を物理的に分離しなければならない。また、両種類のケーブルには明確な識別マークを施し、今後のメンテナンスや故障の点検を容易にするものとする。

2. 足夠の間隔を保つ

信号線と動力線の間には、30cm以上の距離を保つ必要があります。現場のスペースが限られてこの距離を満たせない場合は、シールドケーブルを使用し、確実にアースを行うことで補う必要があります。

3. シールドケーブルを使用する

安全グリッドの信号線には、まずツイストペアシールドケーブルを採用すべきである。シールド層は片方の端に接地（通常は制御盤の一端に接地）し、地絡回路の発生を防ぐ必要がある。シールド層のカバー率が高ければ高いほど、干渉耐性も強くなる。

4. 平行走線を避ける

信号線と動力線が空間的に交差する必要がある場合、誘導結合の面積を減らすため、可能な限り垂直に交差させ、平行敷設しないようにすべきである。

5. シグナル線は別途配管

特に重要な安全信号線については、独立した保護管を使用して配線することを推奨します。管内には他の電源線を設置しないでください。

三、その他の配線に関する注意事項  

電源の独立性：安全グリッドには、可能な限り独立した24V電源を使用することを推奨します。インバーターやサーボドライバーなどの高電力機器と同一電源を共有しないようにしてください。

ケーブルの長さ：グレーティングの伝送線を勝手に延ばしたり短縮したりしないでください。延長が必要な場合は、シールド付きの伝送線を使用し、確実にアースする必要があります。

曲げ半径：ケーブルの曲げ半径は、製品マニュアルに規定されている最小値を下回ってはなりません。過度な曲げは内部の芯線が破損する原因となる可能性があります。

継手処理：使用しない出力線（例えば、デュアルアウトプットのもう一方の線）は絶縁処理を行い、短絡を防ぐこと。

四、配線色の参考

安全グリッドの標準的な配線色は通常以下の通りです：

茶色：電源正極（DC 24V）

青色：電源のマイナス極（0V）

黒色／白色：安全信号線（OSSD1/OSSD2）

具体的色指定は製品の取扱説明書に準拠しており、配線前には必ず確認してください。

五、まとめ

配線のポイントと具体的な要件

・ケーブルトレイの分離：信号線と動力線は別々のトレイに敷設するか、または間仕切り板で区切る。

・最小距離：信号線と動力線の間隔は30cm以上とする。

・ケーブルの種類：可能な限りデュアルラック（二重絞り）シールドケーブルを採用し、シールド層は片側接地とする。

・交差方法：交差が必要な場合は、平行ではなくできるだけ垂直に交差させる。

・電源の独立性：独立した24V電源を使用することを推奨し、大電力機器と共用しない。

安全光柵の信号線配線は、「通ればいい」ようなものではありません。信号線と動力線を同じトレイに混ぜることは、電話線と高圧電線を結びつけるようなものです。電話線には雑音が満載で、何の情報も伝わらないのです。安全光柵の信号線が干渉されたり遮蔽されたりすると、停止すべきタイミングが失われ、その結果は想像を絶するほど深刻です。

日環センシングの安全グレーティング製品には、高遮蔽率のツイストペア信号ケーブルが標準装備されており、電磁干渉を効果的に抑制します。製品マニュアルには詳細な配線・布線ガイドが記載されており、ユーザーが設置段階で干渉リスクを回避できるようサポートしています。日環センシングをぜひご確認いただき、より信頼性の高い安全保護ソリューションをご利用ください。